본문 바로가기

분류 전체보기7

초음속 여객기의 작동원리와 특징 엔진, 연료탱크와 미래의 수송수단 초음속 여객기의 작동원리와 특징어떤 비행물체가 음속(343m/s)에 도달하면 비행물체 정면에 공기압이 생기면서 공기 "장벽"을 만든다. 이 장벽을 넘어가려면 초음속 비행기는 반드시 유선형이 되어야 한다. 콩코드는 보통의 상업용 제트기와는 아주 다른 모습을 하고 있는데, 훨씬 더 유선형이 강조되어 있다. 콩코드는 네 가지 중요한 특징이 있다.  바늘처럼 생긴 동체, 후퇴각을 가진 삼각형의 날개, 움직일 수 있는 기수, 수평날개는 없고 수직 날개가 그 특징이다. 콩코드를 보잉 747기와 비교하면 그 차이가 확연히 드러난다. 콩코드의 동체는 747기와 길이는 거의 같지만 폭이 훨씬 좁다. 콩코드의 동체는 폭이 3미터가 채 안 된다. 길고 가느다란 콩코드의 형태는 하늘을 날 때 비행기에 대한 항력을 감소시킨다... 2024. 10. 21.
글라이더의 작동원리 상승과 체공 글라이더의 작동 원리글라이더에 작용하는 세 가지 기본적인 힘은 양력과 중력 그리고 항력이다. 글라이더에 있는 날개는 글라이더의 무게를 이겨낼 수 있는 충분한 양력을 제공해야만 한다. 글라이더가 빨리 날수록 날개는 더 많은 양력을 만들어낸다. 그러나 글라이더의 동체와 날개는 글라이더가 빨리 나는 만큼 더 많은 항력을 만들기도 한다. 글라이더에는 추력을 공급하는 엔진이 없기 때문에 글라이더를 보다 빨리 비행하게 하는 방법은 아래쪽으로 큰 각도로 하강시키는 방법밖에 없다. 고도와 속도를 교환해서 보다 많은 양력을 얻는 것이다. 즉 글라이더에 동력을 주는 에너지의 원천은 고도이다, 성능을 측정하는 데에는 활공비율을 사용한다. 이 비율은 고도와 비교해서 글라이더가 어느 정도의 수평거리를 여행할 수 있는지 보여준다.. 2024. 10. 20.
비행선의 기낭과 밸로네 그리고 종류 비행선의 기낭운동경기장에서 TV방송에 사용되고 있는 비행선을 본 적이 있을 것이다. 비행선은 축구나 골프, 자동차 경주를 할 때 사용하며 기본적으로 비행선은 자체의 동력으로 하늘을 날 수 있는, 헬륨이 가득 찬 거대한 풍선이다. 비행선은 열기구처럼 공기보다 가벼운 비행기구이다. 그러나 열기구와는 달리 비행선은 형태가 구조를 갖추고 있다. 조종사는 엔진과 방향타를 사용해서 느린 속도로 움직이는 거대한 헬리콥터처럼 비행선을 날아 움직이게 한다. 기낭은 어떤 비행선에서든 가장 큰 부분을 차지하고 있다. 기낭은 비행선의 크기와 적재량에 따라서 1,900~55만 세제곱미터의 헬륨 가스가 들어 있는 거대한 주머니이다. 1세 제곱피트의 헬륨은 28그램을 들어 올릴 수 있어서, 약 3,000세제곱미터를 적재한 작은 비.. 2024. 10. 19.
열기구의 작동원리 공기의 온도와 각부 열기구의 작동원리열기구에 숨어 있는 기본 원리는 간단하다. 즉 공중에 떠 있도록 만들어진 장치인 것이다, 잠수함이 밸러스트를 이용해서 바다 한가운데 떠 있는 것과 마찬가지 방법을 이용해서 열기구는 하늘 한가운데 떠 있는 것이다. 많은 사람들은 거대한 열기구를 타고 비행하는 것을 자신들이 지금까지 경험해 본 것 중에 가장 평화롭고 재미있는 일이었다고 말하곤 한다. 단순히 하늘을 나는 것을 즐기고 싶다면 이와 비교할 만한 것은 없을 것이다. 엔진의 소음도 없다. 바람도 불지 않는다. 그리고 당신은 공중에서 사방이 뚫린 바구니 안에 서있는 것이다. 만일 어딘가에 가고 싶고 더구나 빨리 가야 된다면 열기구는 그다지 좋은 선택은 아닐 것이다. 열기구는 조종할 수도 없고 다만 바람이 부는 정도의 속도로밖에 여행할 .. 2024. 10. 18.
잠수함의 작동원리와 침몰했을 때 구조방법 잠수함은 작동원리잠수함은 완벽한 생활환경을 갖추고 있어서, 위험한 조건 속에서도 사람들이 살아갈 수 있다는 점에서 우주선과 매우 비슷하다. 그러나 아주 단순화시켜 보면, 잠수함은 한번 출항하면 수개월 동안 이어지는 항해에서 승무원들이 생활할 수 있는 환경을 제공하고, 물속의 한 지점에서 다른 지점으로 이동할 수 있게 하고, 깊은 바닷속으로 들어갈 수 있게 하는 명령에 따라서 뜨고 가라앉을 수 있는 크고 방수가 잘된 컨테이너일 뿐이다. 물 위에 떠 있는 선박을 본다는 것은 부력을 보고 있는 셈이다. 배는 바닷속으로 가라앉으면서 물을 밀어낸다. 밀려난 물의 총량이 전체 선박의 무게와 같아지는 순간 배는 더 이상 가라앉지 않게 되고 배의 나머지 부분은 물 위에 떠있게 된다. 물은 무거워서 1세제곱미터당 약 1.. 2024. 10. 17.
헬리콥터의 작동 원리 상승과 하강, 좌우 이동 헬리콥터는 일반 항공기에는 없는 많은 독특한 능력을 가지고 있다.  가장 뚜렷한 특징은 지상 위의 특정 상공에서 공중 정지할 수 있다는 것이다. 공중 정지하는 동안 360도 회전도 할 수 있어서 조종사가 원하는 방향을 마음대로 볼 수 있다. 또 다른 특징은 후진과 좌우 비행을 할 수 있다는 것이다. 예를 들면, 사진사가 옆창문으로 보이는 풍경을 찍는 동안 길을 따라서 좌우로 비행을 할 수 있다. 또 헬리콥터는 어느 방향으로 비행하고 있든 공중에서 순간적으로 정지를 할 수도 있다. 이러한 능력은 날개로부터 양력을 만들기 위해서 항상 앞으로 비행해야만 하는 보통의 항공기에서는 불가능한 일이다. 헬리콥터의 작동원리단순하게 위로 날아가기만 하는 기계를 만든다고 생각해보다. 후진은 생각할 필요가 없다. 올라가는 .. 2024. 10. 16.